乗りつぶし

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東海 私鉄乗りつぶし ~四日市あすなろう鉄道・長良川鉄道~

2018年7月にJR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ で東海地方の私鉄を乗りつぶしまくりました。 今回は残りの私鉄路線である四日市あすなろう鉄道と長良川鉄道を乗りつぶすことにしました。 大手私鉄より安いJR東海 私鉄メインの記事でいきなり...
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能勢妙見・里山ぐるっとパスで阪急・能勢電鉄・大阪モノレールを乗りつぶす

どうもゆうひです。 大手私鉄で未乗の路線は阪急・阪神・南海のみとなりました。 阪急と阪神に関しては前回の年末年始限定のフリー切符で6,7割乗りつぶしました。 阪急電車と大阪モノレールの残りの未乗路線と能勢電鉄に乗れるものはないかと探してみた...
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広島瀬野スカイレール・岡山の私鉄(水島臨海鉄道・岡山電軌鉄道)

中国地方ではJRが主で東武や近鉄のような大手私鉄は走っていませんが地域の足として中小私鉄が日夜走っています。 今回は広島・瀬野のスカイレールサービスと岡山にある水島臨海鉄道と岡山電軌鉄道について紹介していきたいと思います。 モノレールではな...
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青春18きっぷで山陽ローカル線(宇部線・小野田線・可部線)に乗る

松山から松山・小倉フェリーに乗船して7時間 早朝に小倉に到着しました。 なぜ小倉に来たかと言うと九州に向かうのではなくて山口県にある ローカル線の宇部線と小野田線に乗るためです。 そして広島にある可部線にも乗ってきました。今回はこれらのロー...
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四国一古い私鉄 伊予鉄道の乗車記

伊予鉄道は1887年に設立し日本で初めての軽便鉄そして中国・四国で初めての鉄道として、松山~三津が1888年に開業された(Wikipediaから引用) 歴史ある鉄道会社で道後温泉などにアクセスする路面電車の松山市内線と松山観光港や郡中港など...
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北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第4夜 ~東北・リアス海岸編~ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.4 ~Editing Tohoku・Rias coast~

第3夜はこちら 室蘭からフェリーに揺られること約10時間 フェリーは宮古フェリーターミナルに着岸しました。 宮古フェリーターミナルから宮古駅まで3㎞ほどあって徒歩で移動しますが フェリーがフェリーターミナルに着いたのが6時で山田線の宮古駅発...
旅行

北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第3夜 ~北海道編~ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.3 ~Editing Hokkaido~

第2夜はこちら 北海道新幹線の起点駅である新青森駅に到着しました。 北海道東日本パスは新青森~新函館北斗は別途特急券を支払うことによって北海道新幹線に乗車可能です。つまり北東パスは乗車券代わりに使用できるということです。 道南いさりび鉄道に...
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北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第2夜 ~青森・秋田編~ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.2 ~Editing Aomori・Akita~

1日目はこちら 当初の予定では男鹿線で日没になり秋田内陸縦貫鉄道の始発駅である鷹巣で2日目は終わる予定だったがまだ昼過ぎでまだ乗れる。 そこで思いついたルートがリゾートしらかみで五能線に乗車するルートです。 五能線は最長片道切符の旅でルート...
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北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第1夜 ~山形・秋田編~ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.1 ~Editing Yamagata・Akita~

どうもゆうひです! 毎年夏の恒例で北海道に行っていまして 今年の夏も北海道をドライブしようかなと思っていたのですが、 やはり乗り鉄ですので乗りつぶしを進めていきたいという気持ちが勝ってしまい 北海道東日本パス(以下北東パス)で東北の乗ったこ...
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東海遠征 乗りつぶし 第3夜 ~東海私鉄 乗り鉄たびきっぷ 後半~

東海遠征 最終回です。 次の目的地は城北線が出ている勝川です。 城北線は、国鉄瀬戸線として計画されて愛知環状鉄道線とつながる予定でした。 枇杷島方面はそのまま貨物線に入って名古屋に行けてあおなみ線と直通することができるそうです。 名古屋まで...